本文摘要：中国汽车新闻网（9月7日讯） 中国汽车新闻网记者从奇瑞集团官方渠道了解到，8月奇瑞全球销量约61845辆，同比快速增长32.7%。

中国汽车新闻网（9月7日讯） 中国汽车新闻网记者从奇瑞集团官方渠道了解到，8月奇瑞全球销量约61845辆，同比快速增长32.7%。其中，奇瑞新能源汽车销量展现出出色，8月销售8194辆，同比快速增长236.2%。1-8月份构建销量49646辆，同比快速增长231%，沦为造就奇瑞汽车整体销量的最重要增长极。瑞虎3xe在当前国内车市快速增长整体上升的大环境下，奇瑞汽车逆市上升，热卖势头减，特别是在是在新能源市场，销量快速增长强大，对整体销量的提高功不可没。

探究背后的原因，是奇瑞在技术、产品和资质等方面的底气十足。技术护持，首度转入新能源赛道仍然以来，奇瑞以技术著称著称行业。在新能源领域，奇瑞早已高调布局近20年，并以大大快速增长的销量业绩步入绿色转型的收获期。

作为国内最先展开新能源汽车研发的企业之一，奇瑞从1999年起就开始展开节约能源与新能源汽车研发，先后分担了30余项国家863计划的节约能源与新能源汽车根本性专项，目前早已申报新的能源技术专利900多项，逐步竣工了享有整车构建、核心技术、核心零部件研发能力的新能源技术研发体系。小蚂蚁eQ1另外，在技术方面，奇瑞制定了457新的能源技术发展规划，它还包括四大新能源产品平台、五个标准化子系统和七大核心技术。根据该计划，奇瑞新能源产品将涵括全尺寸、全系列乘用车的纯电动和挂电式混合动力技术平台。产品布局完备 覆盖面积核心细分市场纵观奇瑞新能源目前在售的产品架构，从享有国内首款轻量化全铝车身技术的明星车型小蚂蚁eQ1，到带入了智能网络技术的艾瑞泽5e，再行到奇瑞第一款显电动SUV瑞虎3xe，微型车、轿车、SUV三大系列，慢慢甜美和成熟期。

艾瑞泽5e除了这些量产的车型，奇瑞新能源还有一系列将要量产的新能源车型蓄势待发。以今年5月份奇瑞汽车在世界制造业大会上亮相的第四代减程式燃料电池汽车为事例，这款新能源车配备了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，并同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量约3.58公斤，NEDC工况下续驶入里程平均540公里，直线运动续驶里程可超过700公里，乘势突破目前新能源车里程瓶颈。

奇瑞第四代减程式燃料电池汽车在产品方面，未来奇瑞的新能源产品将相继覆盖面积各细分市场，还包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵括挂电式混合动力、显电动、减程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，奇瑞全部车型都将构建电动化。晋级双资质，如虎添翼再踏新征程对于新能源汽车企业来说，资质更加最重要，据业内人士透漏，目前有将近200家企业在排队等候审核，期望早日跨国双资质这道门槛。

8月份，工信部公布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，奇瑞新能源汽车技术有限公司经常出现在白鱼公布的追加车辆生产企业及已管理制度企业更改信息名单中。等候工信部审核通过后，奇瑞新能源将沦为第8家享有发改委和工信部双资质的生产企业，从而使得奇瑞新能源可以独立国家于母公司展开新能源车的规划、生产和销售，为高速发展打开更加多强大引擎。

新能源汽车替代传统燃油汽车是全球汽车产业发展的必然趋势。从市场增长速度、产业链成熟度、投资热度、政府政策反对等指标取决于，中国早已转入了新能源汽车发展的最差时期。

在这种背景下，奇瑞汽车通过将近20年的技术底蕴、覆盖面积各个细分市场的产品矩阵、国内第八家取得双资质的企业等优势，紧紧抓住新能源汽车发展新机遇，找准方向，提早守住未来汽车产业竞争的战略制高点。

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